Posts

رئیس هیئت‌مدیره جمعیت ایمنی راه‌ها گفت: اینکه کسی طرحی برای کاهش تصادفات دهد و بعد خودش پیشنهاد افزایش سوخت می‌دهد و می‌گوید اگر سوخت گران نشود تلفات زیاد می‌شود آدرس غلط دادن و توجیه کم‌کاری است.

 

به نقل از تین نیوز

حمد بخارایی رئیس هیئت‌مدیره جمعیت ایمنی راه‌ها در گفت‌وگو با خبرنگار تین‌نیوز طرح مسئله گرانی بنزین با هدف هزینه کرد آن برای ایمنی و کاهش تصادفات را مغلطه خواند و گفت: هزار راه دیگر به‌غیر از گران شدن بنزین برای افزایش ایمنی وجود دارد.

او گفت: ایمنی نیاز به حمایت‌های مالی، اجرایی و فرهنگی دارد و همه باید مشارکت کنند و اگر نیاز به اعتبارات در یک برنامه بلندمدت است حتماً باید این نیاز تأمین شود اما اینکه کسی طرحی برای کاهش تصادفات دهد و بعد خودش پیشنهاد افزایش سوخت می‌دهد و می‌گوید اگر سوخت گران نشود تلفات زیاد می‌شود آدرس غلط دادن و توجیه کم‌کاری است.

بخارایی بابیان اینکه ایمنی نیاز به فعالیت‌های همه‌جانبه دارد، ادامه داد: مثلاً برای اصلاح کیفیت خودرو اعتبار لازم است اما دلیل نمی‌شود بنزین گران شود. وظیفه‌مندکردن دستگاه‌های آموزشی مثل صداوسیما آیا به گرانی سوخت نیاز دارد؟مشارکت بیمه یا کنترل موتور سوران به افزایش قیمت سوخت ربطی دارد؟

او به نقشه راه ایمنی کشور اشاره کرد و ادامه داد: در این طرح گفته‌شده است باید شبکه ریلی را کامل کنیم مگر همین‌الان از تمام ظرفیت شبکه ریلی استفاده می‌شود؟این‌ها بهانه است.

بخارایی ادامه داد: بعد از حادثه سنندج عنوان شد که اگر قیمت سوخت اضافه نشود باید منتظر حوادث باشیم این حرف بسیار نگران‌کننده‌ای است. یعنی ابتدا باید شبکه هوایی و ریلی تکمیل شود و مردم به سمت ناوگان عمومی هدایت شوند . بر این اساس تا ۳۰ سال دیگر باید منتظر افزایش کشته‌ها باشیم .

او طرح این حرف‌ها را نگران‌کننده‌ دانست و اضافه کرد:منطقاً سوخت باید گران شود چراکه قیمت صادراتی آن گران شده است و کمک به کم‌مصرف کردن و جلوگیری از قاچاق می‌کند، اما ایمنی باید از جای خودش افزایش یابد آن‌هایی که فکر می‌کنید اگر سوخت گران شود مردم به سمت ناوگان عمومی می‌روند اشتباه می‌کنند.

وی ادامه داد: همین حالا اتوبوس هست اما با نصف ظرفیت استفاده می‌شود یا ریل هست اما تمام ظرفیتش کار جابجایی مسافران را انجام نمی دهد. ما باید آموزش دهیم باید کنترل‌ها بیشتر شود بسترها آماده شود و قبل از گران شدن بنزین خیلی راه وجود دارد و گران شدن بنرین رابطی به افزایش ایمنی ندارد.

با توجه به گسترش دسترسی به تلفن همراه سازمان راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای امسال تصمیم گرفت سالنامه اماری خود را به صورت نرم افزار در دو نسخه ای و اس و اندروید منتشر کند

 

به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای

در راستاي سياست‌ها و برنامه‌هاي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي پيرامون دسترسي آسان و لحظه‌اي هموطنان به آمار و اطلاعات سالنامه آماري سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي سال ۹۶، اپليكيشن تلفن همراه اين اطلاعات تهيه و در اختيار عموم علاقه‌مندان و كارشناسان قرار گرفت.
به گزارش روابط‌عمومي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي، حسين متولي حبيبي مديركل دفتر فناوري اطلاعات و ارتباطات اين سازمان با بيان اين خبر اظهار داشت: در حال حاضر نسخه اندرويد اپليكيشن بر روي پايگاه اطلاع‌رساني سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي به نشاني www.rmto.ir در بخش آمار و اطلاعات و ماركت بازار و نسخه IOS آن در ماركت سيبچه قابل دسترسي و بهره‌برداري مي‌باشد.
مديركل دفتر فناوري اطلاعات و ارتباطات افزود:
كاربر قادر به مشاهده آمار و اطلاعات مورد نظر خود به صورت لايه‌هاي فصلي، بخشي و فهرست جداول مي‌باشد كه عناوين اين فصل‌ها عبارتست از: خلاصه آمارهاي مديريتي، شبكه راه‌ها و تأسيسات آن، حمل‌ونقل كالا، حمل‌ونقل مسافر، حمل‌ونقل بين‌المللي، راهداري و ايمني، برنامه‌ريزي و  حمل‌ونقل هوشمند و گزيده آمارهاي استانها.
گفتني است با نصب اين نرم‌افزار به روي گوشي تلفن همراه در هر لحظه و هر مكان امكان دسترسي آسان و آزاد به اين اطلاعات بدون نياز به اينترنت وجود دارد.
لازم به ذکر است که نرم افزار پایلا نیز به زودی با نسخه ای او اس منتشر میشود

مالک نخعی ، کامیون دار و تحلیل گر بخش حمل کالای جاده ای در وبسایت شخصی خود

راجب صرفه جویی به جای افزایش قیمت ها نوشت :

دو هزار میلیارد تومان کمیسیون شرکت های حمل و نقل در بین ۴۰۰۰ شرکت تقسیم می شود

او به این موضوع که

۹۶ درصد ناوگارن کشور خود مالک است

اشاره کرد و در ادامه راه حل هایی مانند

اصلاح قانون باب حمل و نقل که حدود ۸۵ سال از عمر آن می گذرد

کنترل انفورماتیکی و کاهش هزینه های سربار و بی دلیل حمل و نقل کالای جاده ای که امکان افزایش درآمد تا سقف پانزده درصد به راننده میدهد

را مطرح نمود

جهت خواندن نسخه کامل مقاله به وبسایت ایشان مراجعه نمایید

 

به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای

براي نخستين بار در تاريخ حمل‌ونقل جاده‌اي كشور، طرح گسترده بيمه تكميلي رايگان رانندگان حمل ونقل بار  اجرايي مي‌شود .

به گزارش روابط عمومی سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي، مهندس حسن نيا معاون وزير راه و شهرسازي و رئيس این سازمان  با اعلام اين مطلب گفت: به منظور رفاه حال رانندگان حوزه حمل‌ونقل جاده‌اي كالاي كشور ، از اول مرداد ماه امسال طرح بيمه تكميلي براي ۹۰۰ هزار نفر  رانندگان حمل‌ونقل كالا به همراه همسرانشان به صورت رايگان اجرايی مي‌شود .
بر اساس اين گزارش رانندگان شاغل در بخش حمل‌ونقل جاده‌اي كالا مي‌توانند با مراجعه به مراكز ارائه كارت هوشمند در سراسر كشور نسبت به تكميل اطلاعات خود اقدام نمايند.
اين گزارش حاكي است مدارك مورد نياز براي بهره‌مندي از خدمات بيمه تكميلي رانندگان شامل «شماره شباي حساب بانكي راننده» و «مشخصات شناسنامه اي همسر (كارت ملي و شناسنامه)» مي‌باشد.

بر مبناي اين گزارش بيمه تكميلي رانندگان كه همواره يكي از مطالبات رانندگان بوده است با فرايند محور قرار دادن كنترل هزينه بين صاحب كالا، شركت حمل‌ونقل و راننده اجرايي خواهد شد و مقرر است بدون پرداخت هزينه در فاز نخست رانندگان و همسران آنها و در مرحله بعد تمامي اعضاي خانواده رانندگان  تحت پوشش اين بيمه  قرار گيرند.

به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای

از  بامداد سه‌شنبه دوم مرداد ماه ۹۷
بالغ بر ۵۱ هزار و ۲۶۲ بارنامه  در سامانه بارنامه سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي كشور به ثبت رسيده و اين روند افزايشي همچنان ادامه دارد.
به گزارش روابط عمومي سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي ، حسين متولي حبيبي مديركل دفتر فن‌آوري اطلاعات و ارتباطات اين سازمان با بيان اين خبر اظهار داشت :
اطلاعات بارنامه‌هاي صادر شده از ساعت صفر بامداد امروز تا ساعت ۱۵ حاكي از فعاليت و تلاش شبانه‌روزي رانندگان عزيز ناوگان حمل‌ونقل كالا در استان هاي مختلف در حمل كالاها از مبادي به مقاصد مختلف در كشور است، كه نسبت به همين ساعت در روز گذشته تعداد بارنامه‌هاي صادر شده به ميزان يك هزار و ۲۶۲  بارنامه افزايش  داشته است.
وي خاطرنشان كرد :
بر اساس آخرين آمارهاي ثبت شده در حال حاضر بالغ بر ۴۳۰۰ شركت حمل‌ونقل كالاي داخلي و ۴۸۳ هزار نفر راننده ناوگان باربري در بخش جابه‌جايي كالا در كشور فعاليت دارند.